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澳博国际官网:三亚对网约车司机运营时间的管理规定是个好主意

时间:2021/9/2 8:21:06  作者:  来源:  浏览:13  评论:0
内容摘要:但类似的平台规定真的能在迫使司机休息方面发挥作用吗?王曦表示,司机通常会在多个平台上注册,然后轮流使用。今年4月,海南省三亚市发布了网上叫车管理规定草案。明确规定网约车司机每天运营时间不得超过12小时,连续驾驶时间不得超过4小时。中国社会科学院法律研究所社会法办公室副主任王天宇认为,三亚对网约车司机运营时间的管理规定是...

但类似的平台规定真的能在迫使司机休息方面发挥作用吗?王曦表示,司机通常会在多个平台上注册,然后轮流使用。今年4月,海南省三亚市发布了网上叫车管理规定草案。明确规定网约车司机每天运营时间不得超过12小时,连续驾驶时间不得超过4小时。

中国社会科学院法律研究所社会法办公室副主任王天宇认为,三亚对网约车司机运营时间的管理规定是个好主意。然而,该政策并不禁止或限制跨平台就业。因此,如何落实作业时间管理规定,是一个值得探讨的问题。他认为,增加网约车司机的收入是保护司机休息权利的重要措施。

在采访中,除了高强度疲劳驾驶和平台通过算法对网约车司机进行精确“计算”外,几名网约车司机告诉记者,他们最担心的是相对自由的工作时间和收入。由于新业务员工的诸多特点,大多数网约车司机与平台没有劳动关系,也没有社会保障。如何保障劳动者权益?

对此,沈剑锋表示,现行劳动法对网约车司机的工作时间和休息规定存在两个障碍:首先,现行劳动法规则适用于与用人单位有劳动关系的劳动者,而众包从目前来看,司机与平台之间的法律关系并不完全符合劳动关系的认定标准。在实践中,大多数平台和众包网约车司机不被裁判认定为具有劳动关系。第二,网约车司机的工作时间相对灵活。有不同的在线状态,如在线和接收订单。使用传统的工作时间计算方法很难管理网约车司机的工作时间。

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